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壕掷1600亿 恒大南沙投资布局新能源汽车

时间:19-06-12 15:30    来源:证券时报

造车很难吗?不,可能是因为没钱,来看看别人恒大是如何造车的。

6月11日晚,广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议,主要为恒大将在南沙区投资1600亿元,用于新能源汽车布局。

就在前不久,恒大全资收购轮毂电机公司英国Protean,这就意味着恒大掌握了乘用车轮毂电机技术。

电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件,而轮毂电机则代表了电机领域最先进技术,对于从零开始的恒大来说那都不是事,一个字:买。至此,从电池、电机、电控、轮毂、充电桩、整车制造装备、到汽车销售,恒大正在打造新能源汽车产业链闭环。

壕掷1600亿,恒大南沙投资布局新能源汽车

6月11日,广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议,根据协议,广州市与恒大集团建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系,恒大把广州市作为新能源汽车、旅游、健康业务的重要基地,不断拓展在广州市的业务,广州市政府将持续优化营商环境改革,提供优质高效服务,全力支持恒大在广州的发展。

在具体合作上,恒大将在广州南沙区投资1600亿元建设三大基地,其中包括未来年产100万辆整车的新能源汽车研发生产基地, 50GWH的生产规模的动力电池超级工厂,可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

强化新能源汽车全产业链布局

近半年来,恒大可谓动作频频。先后于瑞典、日本、荷兰、英国等地完成多番收购,将全球先进的整车制造、电池、轮毂电机等多项技术收入囊中,打造新能源汽车的产业链闭环,总之就是:买买买。

早在今年1月,恒大先后入驻瑞典NEVS、联手豪车制造商科尼赛克,聚焦整车制造能力,据悉NEVS拿到了中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质,成为能够独立生产和销售纯电动乘车用的新能源车企,这意味着,恒大在布局新能源汽车的道路上已拿下“双资质”通行证。与此同时,恒大入主卡耐新能源,在动力电池产能布局上再下一城。

今年5月30日,恒大全资收购了轮毂电机企业英国Protean,这意味着恒大又将一新能源汽车领域“独角兽”收入麾下,进一步强化造车全产业链布局。

据悉,Protean公司成立于2008年,主营电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,共获得150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,在全球拥有130多名技术科研专家,是全球可实现量产的乘用车轮毂电机企业之一,其研发制造的第四代轮毂电机仅36kg,即能够实现1250Nm的峰值扭矩,速度可达225 km/h。目前已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

在打造汽车竞品本身的同时,恒大深谙销售渠道建设的重要性。不同于其他车企的直营、加盟等办法,恒大目前已成为广汇集团第二大股东,其旗下的广汇汽车是目前世界最大的汽车经销商,在全国拥有11家区域公司,1200多个销售网点,恒大借助广汇已有的渠道,不失为一条快速的捷径。

这让时报君想起许家印在2018年业绩发布会上的那句话,“我们对汽车产业还是很有信心的,不要忘了我可是车间主任出身的,舞阳钢铁当时是冶金部的直属企业,我干了十年的车间主任,也是有制造业基本功的”。而他身后的展板中,新能源汽车已被作为重要的展示,这也是许家印过去两年最投入的事业之一。

他说:恒大做事的风格,要么不做,要做就要做大做强做成功。恒大做新能源汽车,也要如此。

所以当有人质疑,毫无造车经验的许家印是否有能力造好车的时候,许家印可能会说上一句“足球我们之前不也是没接触过,还不是照样七连冠。”要知道,对于足球,许老板也是大手笔,高薪聘请世界最著名教练,给球员最好的薪酬待遇和福利,总之一个字:壕。

所以,为何贾跃亭造车总有一种要胎死腹中的感觉,还是因为钱不够。对于钱多的许老板来说,不仅要造车,还要造豪车。