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恒大集齐最后一张造车王牌!'技术控'许家印拿下世界顶级乘用车轮毂电机公司英国Protean

时间:19-05-31 13:31    来源:金融界

许家印的最强“造车者联盟”即将诞生。

英国时间5月30日,汽车界迎来重磅消息:恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean。

近半年来,恒大触角遍布瑞典、日本、荷兰、英国等地,将全球最顶尖的整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入囊中,此次收购Protean距离恒大拿下国际顶尖商用车轮毂电机公司荷兰e-Traction不到2个月,不得不说恒大集齐造车王牌的速度惊人。

许家印造车新利器

早在今年3月,恒大就通过入主荷兰e-Traction,获得了世界最先进的商用车(例如公交车、货车等)轮毂电机驱动技术。

此次收购的英国Protean虽然成立时间只有10余年,却是乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)领域轮毂电机技术的世界领军企业,一举拿下2家轮毂电机独角兽,对恒大无疑是如虎添翼。

据悉,英国Protean拥有150多项授权专利技术,其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题,是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企业,与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作,实力惊人。

首先是研发实力。Protean在全球拥有130多名技术科研专家,开发时长超100万小时,拥有150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,涵盖电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等全方位多领域。

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其次是技术延展能力。Protean轮毂电机可在电动车上实现复杂的驱动形式,比如两侧车轮对向转动,从而实现原地掉头,实现真正的四驱驱动。

同时,轮毂电机技术的应用将省去减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提升传动效率,减少用电量和电池容量,整车重量也将大大减轻。相比市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统,Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。

有分析人士指出,先进技术无疑是许家印看中的关键,过去轮毂电机的核心技术一直被英国、美国、日本、荷兰公司长期领先。拿下这两家公司后,恒大“力争在3-5年成为世界规模最大的新能源汽车集团”,并助力中国从汽车大国向汽车强国转型的梦想已经触手可及。

恒大的造车王牌

新能源汽车成为新时代车企弯道超车的最佳选择,从产品研发到核心零部件制造再到整车制造,追求“要做就做最好”的许家印步步为营,全力追击“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。

多番重金收购,恒大汽车帝国的实力突飞猛进,顶级轮毂电机技术之外还有多张造车王牌。

一是最强整车制造能力。今年1月,恒大先后入主瑞典NEVS、联手世界顶级豪车制造商科尼赛克,获得了强大的整车研发制造能力。其中,瑞典NEVS不仅继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因,还拥有全球顶尖的电动智能汽车研发中心、超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队。

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科尼赛克Agera R打破了六项世界纪录

二是稀缺的“双资质”资格。新能源汽车产业进入“竞争发展与结构调整并重”新时代,“双资质”无异于造车通行证。

截至目前,只有10家企业拿到中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质,NEVS就是“双资质”的其中之一,成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源车企。

三是日本顶尖动力电池技术。今年1月,恒大入主卡耐新能源,拥有了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能,为恒大新能源汽车装上“最强心脏”。

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卡耐拥有日本顶尖动力电池技术

卡耐强大的研发团队是公司的核心优势,其中包括被誉为“锂电池之父”的小泽和典团队、超 300人的全球研发专家和超1500人的技术团队。同时,专注于三元软包电池技术研发的卡耐各项性能指标均于行业领先水平,已成为上汽集团、东风汽车等车企的电池供应商。

四是全球最大的汽车销售渠道。作为广汇集团第二大股东,广汇旗下的广汇汽车是目前世界最大的汽车经销商,在全国拥有11家区域公司,1200多个销售网点,恒大的销售优势不言而喻。

强大的全产业链条和技术储备,加上强大的资金实力与执行能力,恒大在造车方面超过一些传统汽车制造企业似乎已经不在话下,上述分析人士表示,“进军行业之初,恒大便致力于发展世界最先进的新能源汽车技术。未来随着造车产业链各环节协同效应的逐步显现,恒大必将成为比肩特斯拉的行业巨头,也将为我国从汽车大国走向汽车强国贡献重要力量。”